전염병 상황 이 운송 에 영향 을 미 쳐 공급 이 단기 적 으로 부족 하고 석탄 가격 이 지속 적 으로 오 르 거나 천 위안 이 깨 지게 합 니까?

석탄 공급 이 수 요 를 따 르 지 못 해 석탄 값 이 계속 오 르 고 있다.

최근 이틀 간 산 시 와 네 이 멍 구 의 여러 탄광 앞에서 줄 을 서서 석탄 을 싣 기 를 기다 리 는 트럭 이 백 대 를 넘 어 서 며 행렬 은 몇 킬로 미 터 를 이 어 갔다.최근 에 여러 개 석탄 현물 가격 을 나타 내 는 주류 지 수 는 모두 발표 가 중단 되 었 다. 실제로 항구 의 동력 석탄 가격 은 아직도 빈번하게 조정 되 고 있 으 며 북방 항구 의 석탄 거래 과정 에서 심지어 '천원 탄' (석탄 가격 은 톤 당 1000 위안 을 초과 함) 이 나 타 났 다.

하류의 수요 가 지속 적 으로 왕성 해 지면 서 항구 의 석탄 가격 이 지속 적 으로 오 르 고 항구 의 재고 가 낮 아 졌 다.데이터 에 따 르 면 1 월 15 일 까지 진 황도 항 은 산 시성 5500 대 카 동력 석탄 가격 972.5 위안 / 톤, 주 환 비 는 115 위안 / 톤 올 랐 고 1 월 15 일 진 황도 항 5500 대 카 동력 석탄 의 최신 거래 가 는 956 위안 / 톤 으로 지난주 보다 96 위안 / 톤 올 랐 다.

"단기 적 으로 트럭 이 줄 을 서 는 것 은 기본적으로 하류의 수요 가 왕성 하고 가격 이 너무 빨리 오 르 는 것 이다."1 월 19 일 안 신 증권 석탄 업계 수석 분석가 주 태 는 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 2020 년 12 월 부터 날씨 변화 와 기온 감소 폭 이 크 고, 다른 한편 으로 는 경기 가 좋아 지고, 화력 산업 도 좋아 지기 시작 했다 고 밝 혔 다."이것 은 아마도 최근 몇 년 동안 석탄 수요 의 증가 속도 가 가장 빠 른 것 일 것 이다."

주의해 야 할 것 은 1 월 19 일 동력 석탄 주력 계약 인 2105 개장 은 717.6 위안 / 톤 이 고 마감 은 681.6 위안 / 톤 으로 지난 교역 일 에 비해 43.6 위안 / 톤 떨 어 졌 으 며 하락폭 은 6.0.1% 이다.연구 진 은 기자 들 에 게 추락 의 구체 적 인 원인 에 대해 서 는 좀 더 지 켜 봐 야 한다 고 말 했다.

전염병 상황 에 대한 예방 과 통제 가 외국 수송 의 제한 을 초래 하 다.

중국 (태원) 석탄 거래 센터 에 따 르 면 1 월 18 일 최신호 종합 거래 가격 지 수 는 14147 포인트 로 0.68% 올 랐 으 며 2020 년 11 월 2 일 이후 11 회 연속 상승 했다.최근 호 중국 연해 석탄 의 구 매 가격 지수 (5500 대 카 동력 석탄) 는 729 위안 / 톤 으로 지난주 보다 29 위안 / 톤 상승 했다.

이런 가격 이 지속 적 으로 오 른 뒤 에는 해외 전염병 으로 인해 일부 주문 이 환류 되 어 화력 산업 재 고 를 보충 하 는 수요 가 높 아 지고 있다.펑 흠 천 풍 증권 애 널 리스트 는 "수요 측면 에서 현재 하류의 작은 기업 들 이 아직 일 을 멈 추 지 않 았 고 주문 을 많이 하 는 기업 들 이 전기 사용 부담 이 높다" 고 지적 했다.시멘트 업계 의 운행 상태 가 양호 하고 강 내, 화동, 화남 의 가 동 률 은 동기 수준 보다 높 으 며 강 내 재 고 는 낮은 위치 에 있 고 화물 가격 의 상승 이 비교적 빠르다."내륙 과 일부 연해 발전소 의 재 고 는 연속 적 으로 혁신 적 이 고 사용 가능 일 수 는 10 일 이내 이 며 재 고 를 보충 하 는 적극성 이 비교적 높 으 며 단기 수요 단 은 아직도 지탱 하고 있다."

그러나 공급 측면 에서 대부분의 광산 지 는 기본 적 인 생산 상황 이 정상 적 이 고 공급 이 상대 적 으로 안정 적 이 며 일부 작은 광산 은 후기 에 방학 계획 이 있 고 일부 탄광 은 전염병 의 영향 을 받 아 생산 을 중단 했다.전염병 상황 과 이윤 의 영향 을 받 아 일부 탄광 은 연산 계획 을 향상 시 킬 것 이다. 현 단계 광구 에 서 는 전염병 위험 구역 에서 석탄 차 를 끌 어 들 여 광산 에 들 어 가 는 것 을 금지 하기 때문에 진 중 남지 역 의 석탄 수출 에 지장 을 많이 받는다.

그 밖 에 허 베 이 는 올해 전염병 발생 위험 이 높 은 지역 으로 석탄 의 큰 성 으로서 운송 문 제 를 조율 하고 해결 하고 있다.1 월 18 일 에 허 베 이 한단 시 발전 개혁 위원회 가 전 시 제5 차 석탄 보장 관리 회 를 개최 했다.철도 운송 에 있어 중국 철도 태원 로 국 과 베 이 징 국 의 철도 운송 청 차 난 문 제 를 해결 하기 위해 한단 시 철 도 는 베 이 징 국 과 의사 소통 을 하고 송전 석탄 열 차 를 운송 하 겠 다 고 약속 하 며 태원 철도 국 과 적극적으로 협상 을 하고 도로 운송 에 있어 서산 시성 의 석탄 운송 차량 이 지장 을 받 는 문 제 를 해결 하기 위해 장 치 시 정부 와 의사 소통 을 통 해 장 치 시 는 한단 과 장 치 사이 에 전기 석탄 운송 녹색 통 로 를 열 고 한단 시의 97 대의 석탄 운송 차 에 통행 증 서 를 발급 하 는 것 에 동의 했다.

펑 흠 분석 에 따 르 면 전체적으로 보면 설날 에 보안 을 위주 로 하고 전염병 상황 의 영향 을 받 아 산지 의 일부 탄광 이 생산 을 중단 하기 시 작 했 고 전체적인 공급 제한 을 받 아 가격 이 계속 올 랐 다.항구 에서 높 은 카드 와 낮은 유황 석탄 의 종 류 는 아직도 부족 하 다. 하류의 일부 발전소 의 재 고 를 보충 하 는 수요 가 절박 하고 고가 의 구 매, 단기 공급 과 수요 의 모순 이 아직도 심각 하 다. 시장 은 아직도 어느 정도 뒷받침 되 고 후기 에는 수입 석탄 의 입하 상황, 광구 의 생산 운송 상황 과 전염병 상황 에 관심 을 가진다.

주 태 의 눈 에는 이번 뜨 거 운 시 세 는 설 전후 에 떨 어 지기 시작 할 것 으로 보인다."첫째, 발 개 위 가 안전 을 보장 하 는 전제 에서 생산 을 많이 하고 공급 을 향상 시 키 도록 요구 하기 때 문 입 니 다. 둘째, 설 연 휴 에 일부 공장 이 휴업 하면 석탄 의 일 소모량 이 줄 어 들 것 입 니 다. 셋째, 날씨 가 점점 따뜻 해 지고 발전 난방 에 대한 수요 가 약해 질 것 입 니 다."

수요 부족 으로 수입 붐 이 일다

세관 본부 가 1 월 14 일 발표 한 자료 에 따 르 면 2020 년 12 월 에 석탄 을 수입 한 것 은 3907.5 만 톤 으로 전년 동기 인 277.2 만 톤 보다 3630.3 만 톤 증 가 했 고 1309.63% 증 가 했 으 며 순환 비 는 234.8% 증가 했다.2020 년 1 - 12 월 에 전국 에서 모두 3 억 04 만 톤 의 석탄 을 수 입 했 고 2014 년 이후 (2014 년 포함) 최고 치 를 기 록 했 으 며 동기 대비 1.5% 증가 했다.

진 천 중 태 증권 분석가 에 따 르 면 현재 항구 측은 여전히 빡빡 한 편 이 고, 갱 의 오름세 가 산지 의 수출 제한 을 중첩 하 며, 일부 비 전기 업 체 들 은 고가 의 공급 원 에 대한 수용 정도 가 증가 하고 있다.수요 가 강력 하여 석탄 수 입 량 이 폭 증 하 게 하 다.한편, 수요 측면 에서 하류 기업 의 전기 사용 부하 가 비교적 높 은 수준 에 있 고 시멘트 운행 상태 가 양호 하 며 많은 발전소 의 재고 연속 혁신 이 낮 고 재 고 를 보충 하 는 적극성 이 비교적 높 으 며 단기 수요 단 은 아직도 지탱 하고 있다.

이 같은 판단 은 동력 석탄 수입 가격 에서 도 입증 됐다.1 월 14 일 까지 뉴 칼 스 의 동력 석탄 가격 은 87.65 달러 / 톤 이 고 주 환 비 는 9.34% 올 랐 다.

현재 전염병 상황 이 전 세계 에서 지속 적 으로 확산 되 고 있 기 때문에 수입 석탄 은 비교적 큰 가격 차 우 위 를 가지 고 있 고 새로운 문의 화물 도 점점 증가 하고 있 으 며 외 광 가격 은 계속 오 를 것 이다.펑 흠 은 "현재 2 월 에 도착 한 인도네시아 (CV3800) 의 가격 은 FOB 49 - 50 달러 이 고, 중 카 탄 자원 은 더욱 잘 팔 린 다" 며 "(CV4400) FOB 70 달러 정도" 라 고 밝 혔 다.

에너지 가격 기구 Argus Media 의 보고서 에 따 르 면 현재 중국 공공 사업 과 시멘트 제조 업 체 들 은 러시아, 콜롬비아, 남아프리카 공화국 등 광범 위 한 공급 업 체 로부터 고가 의 석탄 을 구입 하고 있다. 주 태 는 이에 대해 "2020 년 12 월 석탄 수입 혁신 이 높 은 것 은 주로 국가 내 생산량 이 수요 에 따라 증가 하지 않 았 기 때 문" 이 라 고 밝 혔 다.

그러나 주 태 는 현재 국가 가 국내 공 급 량 을 높이 는 데 총 력 을 기울 이 고 있 지만 단기 적 으로 국내 증산 은 완화 할 수 밖 에 없다 고 주장 했다. 수입 이 계속 증가 하 는 공간 도 크 지 않 고 석탄 공급 이 부족 한 국면 을 철저히 해결 하기 어렵다.