뉴 관 백신 콜 드 체인 수송 시스템 의 '얼음 과 불의 노래'

신 관 백신 이 국내 여러 도시 에서 긴급 시 작 됨 에 따라 백신 콜 드 체인 물류 개념 주가 크게 증가 했다.

12 월 4 일 에 과학연구 연구 개발 팀 백신 연구 개발 전담 반 전문가 팀 팀장, 중국 공정 원 원사 왕 군 지 는 제8 차 세계 중서 의 결합 대회 에서 우리 나라 가 연내 에 6 억 개의 멸 활 백신 을 출시 할 것 이 라 고 밝 혔 다.콜 드 체인 물류 업 체 로 서 는 6 억 개의 신규 백신 이 대량 냉장고, 냉장고 주문 및 4 분기 실적 개선 을 의미한다.그리고 자본 시장 에 있어 서 곧 대량으로 출시 될 새로운 백신 은 이 산업 체인 에서 좋 은 이 야 기 를 할 수 있다 는 것 을 의미한다.백신 투 병 의 중요 한 일환 으로 콜 드 체인 수송 이 통과 되 는 지 여 부 는 백신 이 최종 접종 에 사용 되 는 지 여 부 를 결정 한다.

환 구시 보 에 따 르 면 12 월 27 일 휘 리 백신 운송 기간 동안 엄격 한 콜 드 체인 조건 을 유지 하지 않 았 다 는 우려 로 독일 바 바리 아 9 개 지역 의 신 관 백신 접종 계획 은 중단 할 수 밖 에 없 었 다.이에 문제 가 발생 한 지역 관계 자 는 "안전 이 최 우선 이 므 로 100% 백신 을 안전하게 사용 할 수 있 도록 해 야 한다" 고 말 했다."백신 이 100% 의 품질 기준 에 도달 하지 못 한 다 는 흔적 만 있다 면 이 백신 을 접종 하지 않 을 것 이다."

이 는 새로운 백신 안전성 과 유효성 에 치 명 적 인 타격 을 주기 때문에 콜 드 체인 수송 및 저장 과정 에 어떠한 실수 도 있어 서 는 안 된다.만약 백신 이 콜 드 체인 운송 과정 에서 미리 설 정 된 표준 온도 에 이 르 지 못 한다 면 백신 에서 면역 반응 을 일 으 키 는 단백질 의 안정성 은 영향 을 받 을 것 이다.백신 도 면역 효과 가 없다 는 얘 기다.또 백신 이 해동 되면 며칠 안에 접종 을 마 쳐 야 하 는 것 도 단말기 의료 기관 에 사실상 요구 한 것 이다.이 동시에 백신 콜 드 체인 운송 은 산업 체인 의 관련 기업 에 도 커 다란 압력 과 도전 이다. 온도 조절 은 가장 극복 해 야 할 난관 일 뿐만 아니 라 가장 핵심 적 인 경 쟁 력 이기 도 한다.

그러나 부인 할 수 없 는 것 은 백신 수요 가 많 고 생산량 이 높 기 때문에 콜 드 체인 운송 산업 체인 은 커 다란 상업 기 회 를 가지 고 있 고 그 뒤의 시장 공간 은 백 억 급 에 달 할 것 이 라 고 예측 했다.

백신 콜 드 체인 수송 개념 주 상승

중앙 TV 에 따 르 면 휘 서 등 신 관 백신 은 저온 저장 이 필요 하기 때문에 콜 드 체인 물류 가 백신 저장, 배포, 접종 의 새로운 난제 가 되 었 다.다량 의 백신 수송 은 드라이아이스 가 필요 하 며 드라이아이스 에 대한 수요 도 덩 달 아 증가 하고 있 으 며, 현재 일부 지역 의 드라이아이스 수송 가격 은 이미 통상 가격 의 20 배 까지 올 랐 다.

휘 서 의 백신 은 영하 70 도의 조건 에서 보존 해 야 한다 고 요구 했다. 일부 드라이아이스 생산 업 체 는 11 월 휘 서 백신 이 큰 이익 을 얻 었 을 때 부터 생산 수 요 를 받 고 기 계 를 추가 구입 하기 시작 했다 고 밝 혔 다.

최근 DHL 과 맥 킨 지가 발표 한 백서 에 따 르 면 백신 이 출시 되면 전 세계 적 으로 100 억 제 가 넘 을 것 으로 예상 된다.백신 시장 은 공간 이 넓 은 동시에 상하 류 산업의 업그레이드 와 발전 도 이 끌 었 다.

국내 콜 드 체인 운송 개념 주 는 자본 시장의 주목 과 사랑 을 받 는데 주로 얼음 바퀴 환경, 복합 의약 품, 호주 코 마, 영국 특 그룹, 하 이 얼 생물, 창 홍 미 쓰 비 시, 눈사람 주식, 중 집 그룹 등 을 포함 하고 일부 콜 드 체인 개념 주 는 연속 적 인 상한 가 를 실현 한다.백신 과 콜 드 체인 개념 이 겹 친 의약 유통 업 체인 영 특 그룹 은 최근 1 년 간 최소 10 개의 상한 판 을 확보 한 것 으로 알려 졌 다.한편, 복합 의약 품 은 이미 항공 화물 운송 서비스 업 체 로부터 수송 능력 을 주문 하기 시 작 했 으 며, 내년 1 월 부터 비 오 엔 텍 독일 공장 에서 생산 되 는 새로운 백신 을 중국 으로 운송 할 계획 이다.

중 물 련 콜 드 체인 위원회 가 발표 한 자료 에 따 르 면 2017 - 2019 년 에 중국 콜 드 체인 물류 시장 규 모 는 지속 적 으로 확 대 했 고 연평균 복합 성 장 률 은 15.3% 였 으 며 2019 년 콜 드 체인 물류 업계 의 시장 규 모 는 3391 억 위안 에 달 했 고 동기 대비 17.5% 성장 했다.또한 미 네 이 트 데이터 에 따 르 면 2018 년 에 중국 이 콜 드 체인 으로 운송 해 야 하 는 약품 의 매출 액 은 약 1100 억 위안 에 달 했다.이 중 백신 비율 이 43% 로 가장 높 았 다.국영 증권 은 백신 연구 개발 에 성공 한 후에 콜 드 체인 운송 시장의 새로운 증 가 는 7.2 배 이상 이 고 그 밖 에 커 다란 해외 시장 도 있 기 때문에 전 세계 의 콜 드 체인 운송 수요 가 매우 크 고 관련 백신 콜 드 체인 기업 은 기 회 를 맞이 할 것 이 라 고 지적 했다.

알 아 본 바 에 따 르 면 콜 드 체인 물류 란 물품 이 생산, 창고 저장, 또는 운송 과 판매 과정 에서 소비 전 각 부분 에서 제품 이 규정 한 최 적 저온 환경 에서 만 제품 의 품질 을 확보 하고 제품 의 손실 을 줄 이 는 시스템 공학 이다.

콜 드 체인 물류 의 대상 제품 은 농산품, 조류 고기 류, 수산물 등 일반 제품 과 약품 (백신, 혈액), 화학공업 품 등 특수 제품 을 포함한다.특수 제품 은 콜 드 체인 물류 에 대한 요구 가 높 아 일정한 문턱 이 존재 한다.WHO 에 따 르 면 전 세계 에서 매년 50% 의 백신 이 콜 드 체인 시스템 문제 로 낭비 되 고 있다.

신규 백신 순 조로 운 운송 을 위해 항공 물류 업 체 부터 공항 화물 터미널 까지 모두 스 터 드 를 한다.보도 에 따 르 면 홍콩 국제공항 에는 7 개의 회사 가 국제 항공 운송 협회 콜 드 체인 운송 인증 (IATA CEIV Pharama) 을 보유 하고 있 으 며 30 대의 냉동 차 와 5000 평방 피트 의 냉동 창고 가 설치 되 어 있 으 며 냉동 고 는 최소 - 25 ℃ 에 달 할 수 있 으 며, 2 개의 정지 평 은 가 려 서 즉시 발송 할 수 없 는 백신 과 약품 을 보관 하고 있다.

그 밖 에 상하 이 푸 둥 국제공항 화물 터미널 은 현재 3 개의 서로 다른 온도 제어 구역 이 있 는데 각각 2 ℃ ~ 8 ℃, 15 ℃ ~ 25 ℃, - 20 ℃ ~

- 12 ℃ 로 대부분의 백신 들 의 온도 제어 운송 수 요 를 충족 시 킬 수 있 습 니 다. 심 천 공항 은 IATA 가 발급 한 독립 의약 품 물류 검증 센터 의 약품 인증 을 받 았 습 니 다. 곧 인증 기준 을 대조 하여 350 평방미터 에 달 하 는 약품 전용 냉장 고 를 신 설 하고 콜 드 체인 운반 차 를 설치 할 것 입 니 다.

그러나 전염병 발생 이후 - 70 ℃ 와 같은 초 저온 의 콜 드 체인 이 아직도 광범 위 한 시장 수요 가 존재 하 는 지 는 시간 을 통 해 검증 해 야 한다.그러나 생물 의약 품 의 콜 드 체인 운송 체인 이 이 를 통 해 커 다란 변혁 과 업그레이드 가 발생 할 것 이라는 것 은 의심 할 여지 가 없다.

mRNA 백신 콜 드 체인 재 구축?

일반적으로 백신 콜 드 체인 수송 의 표준 온 도 는 2 ℃ ~ 8 ℃ 로 해 야 한다. 예 를 들 어 멸 생 백신, 선 바이러스 담체 백신, 재조합 단백질 백신, 구체 적 으로 광견병 백신, 수족 구 백신, 갑 간 백신, B 형 간염 백신 등 을 포함한다.

그러나 mRNA 백신 의 출현 은 콜 드 체인 수송 의 온도 에 대해 더욱 엄격 한 요 구 를 했다.앞서 휘 리 에 따 르 면 비 욘 텍 과 합작 하여 개발 한 mRNA 백신 콜 드 체인 수송 의 온 도 는 - 70 ℃ ~ - 10 ℃ 로 대부분의 백신 콜 드 체인 운송 과정 에서 의 표준 온도 보다 훨씬 낮다.

휘 서 가 개발 한 백신 은 - 70 ℃ 초 저온 냉동 상자 에 6 개 월 보관 할 수 있 으 며, 드라이아이스 가 들 어간 특제 보온 운송 박스 에 15 일 보관 할 수 있 으 며, 병원 의 2 ℃ ~ 8 ℃ 냉장고 에 서 는 5 일 보관 할 수 있다 고 한다.또한, 모드 너 (Moderna) 사가 연구 개발 한 mRNA 백신 은 - 20 ℃ 에서 운송 해 야 하 며, 중국 에서 현재 급히 사용 하고 있 는 두 개의 새로운 관 멸 생 백신 은 2 ℃ ~ 8 ℃ 의 표준 온도 에서 운송 해 야 한다.

서로 다른 기술 노선 의 백신 콜 드 체인 수송 온도 에 대한 요구 가 다 르 기 때문에 이것 은 백신 자체 의 특성 에 의 해 결정 된다."mRNA 백신 이 인류 에 게 접종 되 지 않 은 사례 도 한계 가 있 었 다. 기 존의 콜 드 체인 기술 은 대부분 서비스 멸종 의 수요 에 따라 설계 되 었 으 며, mRNA 백신 을 중심 으로 콜 드 체인 기술 을 재 구축 해 야 하 는 지 여 부 는 사실상 백신 업계 전반 에 전복 적 인 결정 이 될 수 있다."화남 의 한 백신 업계 인사 가 21 세기 경제 보도 기자 에 게 말 했다.

mRNA 는 본질 적 으로 유전 정 보 를 가 진 핵산 분자 로 DNA 전사 와 단백질 생 성 에 참여 하 는 중간 단계 이다.mRNA 백신 제조 원 리 는 바이러스 특성 단백질 유전 정 보 를 가 진 mRNA 를 세포 에 전달 하여 체 내 표현 으로 면역 반응 을 활성화 시 켜 항 체 를 만 드 는 것 이다.이런 기술 방법 은 연구 개발 주기 가 짧 은 장점 을 가지 지만 안정성 은 표준 저온 환경 에서 상대 적 으로 떨 어 지 므 로 초 저온 의 온도 조건 으로 유지 해 야 한다.

물론 현재 의 초 저온 콜 드 체인 운송 기 초 는 완선 되 어야 한다. - 70 ℃ 의 온 도 는 콜 드 체인 운송 을 변화 시 키 는데 교통 운송 방식, 콜 드 체인 의 포장, 드라이아이스 의 사용, 터미널 의 콜 드 뱅 크 저장 등 을 포함한다. 이것 은 콜 드 체인 운송 원가 가 예전 보다 크게 높 아진 것 을 의미한다.

항공 수송 은 백신 주요 교통 편 이지 만 백신 대량 수송 은 쉽 지 않다.국제 항공 협회 (IATA) 는 앞으로 18 ~ 24 개 월 동안 약 8000 대의 보잉 747 화물 기 를 필요 로 할 것 으로 예상 하고 있 으 나, 현재 사용 가능 한 화물 기 는 2000 대 안팎 이 며, 대부분 보잉 747 기종 이 아니다.대부분의 백신 이 여객 기 를 통 해 운반 되 어야 하지만 상당 수 여객기 가 전염병 으로 인해 결항 상태 에 있다 는 뜻 이다.

무엇 보다 컨베이어 가 - 70 ℃ 의 온도 에 도달 하기 어렵다.이 를 위해 휘 리 는 신 관 백신 에 대해 특별히 드라이 빙 냉동 캐리어 를 디자인 해 '피자 박스' 라 고 부른다.피자 상자 마다 975 개의 백신 이 있 는데, 1 개 는 5 제로 희석 할 수 있 으 며, 1 개 는 모두 4875 제 백신 이다.

그러나 드라이아이스 역시 불안정 성 을 갖 고 있어 항공 운송 에 도 한계 가 있다.드라이아이스 는 국제 민 항 기구 와 미국 운송 부 에 의 해 위험 품 으로 분류 되 어 왔 다. 드라이아이스 는 분해 할 때 기체 형태 로 승화 되 고 통풍 이 잘 되 지 않 을 경우 기내 에 있 는 산 소 를 교체 할 수 있어 어느 정도 안전 위험 이 존재 하기 때문이다.그러나 미국 연방 항공 국 은 백신 공급 을 보장 하기 위해 드라이 빙 의 항공 수송 제한 을 적 절 히 풀 었 다.

이에 대해 세계 보건 기구 (WHO) 는 물류 담당 관 리 를 통 해 "엄 청 난 가격 에 드라이아이스 와 다른 의료 물 자 를 수송 하 는 '엄 청 난 가격' 을 제시 하고 있 지만 2021 년 에는 생산 능력 의 압축 이 완화 될 것 으로 예상 된다" 고 밝 혔 다.

운송 과정 외 에 도 단말기 의 냉동창고 저장 이 백신 접종 의 마지막 단계 인 바둑 알 역시 전례 없 는 도전 에 직면 하고 있 으 며, 도전 이 가장 크다 고 할 수 있다.

앞에서 말 했 듯 이 업계 인사 들 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 장거리 의 크로스 오 버 수송 은 콜 드 체인 에 있어 상당 한 냉동 출력 으로 저온 수 요 를 해결 해 야 한다 고 말 했다. 한편, 단말기 운송 은 설비 에 대한 수요 가 더욱 분산 되 고 어려움 도 크다.

최 강 국가 위생 건강 위원회 질병 관리 국 관계 자 는 19 일 "통상 적 으로 접종 기관 은 관할 구역 에 설 치 된 위생 서비스 센터, 향 진 위생원 또는 종합병원" 이 라 고 밝 혔 다.

현재 상황 에 따 르 면 단말 접종 업 체 들 은 기 존의 2 - 8 도의 저장 조건 을 돌파 하지 못 한 초 저온 저장 설비 와 조건 을 넘 지 않 고 단기 적 으로 냉동 설 비 를 보완 하려 는 가능성 은 크 지 않 은 것 으로 나 타 났 다.그러나 중국 이 개발 한 멸 활 백신 에는 이런 '고민' 이 없다.

실제로 외국 에 서 는 초 저온 에서 백신 을 요구 하 는 단말기 수신 에 도 구조 적 돌파 가 이 뤄 지고 있다.독일 등 유럽 과 미국 국가 들 은 면역 센터 를 구축 하 는 모델 을 사용한다. 예 를 들 어 병원 의 지하 공간 을 열 고 저온 냉장 고 를 설치 해서 저장 하거나 공간 이 큰 전시회 등 장 소 를 이용 하여 냉장 고 를 설치 한 후에 많은 작은 공간 을 나눈다.미국 에 서 는 이 mRNA 백신 이 특이 한 특성 상 현재 접종 지 는 대형 병원 위주 로 지역 별 병원 이 적은 것 으로 알려 졌 다.