신장: 수송 로 를 최적화 하여 면화 석탄 화물 운송량 을 늘리다.

신장 은 우리 나라 면화 의 주산 지 중의 하나 이자 중요 한 석탄 기지 이다.각 지역 의 산업 체인 공급 체인 의 안정 을 강화 하기 위해 신장 은 운송 채널 을 계속 최적화 시 키 고 목화, 석탄 화물 운송량 이 신속 한 성장 을 실현 하도록 보장 하 며 각 지역 의 기업 들 이 경제 발전 을 가속 화 시 키 도록 돕는다.6 월 7 일 까지 올해 상반기 신장 에서 면화, 석탄 이 3635.91 만 톤 으로 전년 동기 대비 각각 11.51%, 19.46% 증가 했다.

6 월 7 일 오전, 면화 186 톤, 면사 가 실 린 41152 회의 화물 열 차 는 신장 카 슈 역 에서 발행 되 어 절강 의 영 파 북 역 과 광동 의 삼 수자 역 으로 운반 된다.이것 은 신장 카 슈 에서 면 화 · 면사 운송 전문 선 을 개통 한 후 내륙 으로 운반 하 는 가장 큰 화물 이다.

카 슈 는 신강 의 중요 한 목화 생산 기지 로, 면화 작업장 과 전용 선 은 카 슈 시 에서 200 여 킬로미터 떨 어 진 바 초 역 에 건설 되 었 다.면화 의 상하 반기 업 생산 과 판매 공급 을 최선 을 다 해 보장 하기 위해 올해 신장 철 도 는 운송 구 조 를 최적화 하고 가 까 운 곳 에서 운송 하 는 원칙 에 따라 카 슈 면화 운송 전문 선 을 개설 하여 목화, 면사 기업 공급 체인 이 원활 하 게 연결 되 는 동시에 기업 이 물류 원 가 를 절약 하고 운송 편의 성 을 제공 하도록 도와 준다.

목화 외 에 현지 철도 부 서 는 석탄 의 외 운 량 을 늘 리 기 위해 운송 의 주간 선 인 오 준 철도 에 석탄 운송 순환 선 을 새로 두 개 늘 려 운수 순환 선 을 4 개 에 달 하 게 하고 전부 석탄 자동 화 를 실현 하 며 매일 선적 량 이 50 개 이상 에 달 하기 때문에 이전의 효율 보다 6 배 가까이 높 아 졌 다.이 동시에 남 강 지역 에 와 전, 홍 령 역 등 석탄 운송 역 을 새로 늘 리 고 난 신 철도, 하 미 홍 호 철도 등 노선 운송 장점 을 발휘 하여 강 한 석탄 특별 열차 가 개설 되 었 다.6 월 6 일 오전 에 신장 과 전 에서 나 오 는 첫 번 째 관 포장 석탄 운송 특별 열차 에서 우 준 철도 장군 묘 에서 나 와 간 쑤 장 간 쑤 로 떠난다.

6 월 7 일 까지 올해 신장 에 서 는 면화 와 석탄 이 모두 3635.91 만 톤 으로 전년 동기 대비 각각 11.51% 와 19.46% 증가 했다.