동계리는 국경 전기 업체 하의 발전의 중점을 B2B 라고 했다.

제2차 제도 혁신 리스트는 경상 비투비 업무를 촉진시키기 위해, 창의조치는 B2B 업무와 기업의 인정기준을 제정하고, 절차와 편의화 통관 신고를 세우고 선상 신용보험제도와 선상 지급체계를 세우고 해외 창고와 공공보세창고 등 조립 시설을 건설한다.

“ 편의 기업을 위해 대외 무역을 벌이기 위해 B2B 업무의 발전을 촉진하고 다음 단계에 항저우경전상종합실험구역은 정보 공유, 지능 물류, 통계 감시, 금융 서비스, 전기 상업신용, 윈윈윈 방범 6대 체계를 추진할 수 있도록, 그 때 각 종류의 무역 기업을 위한 경상 비투비 업무를 통해 편의를 제공할 것이다. ”랴오닝 성표시하다.

업계 인사는저장 성두 번째 선하증권은 다른 경로전상시험 지역에서 널리 보급되고, 미래의 국내의 국제적 국제전기상비2B 업무의 발전에 중대한 추진을 할 것으로 예상된다.

미래정책은 국경 전업체 비투비 업무의 발전을 강력히 추진해 2016년 관련 부문에서 해외 창고와 전시센터를 설립할 것으로 보인다.2015년 상무부에 발표한 인스턴트.인터넷 +유통‘ 행동 계획 ’ 은 전자 상거래 해외 창고 100개를 추진할 것이다.해외 창고 건설은 방향적인 인도이다.현재로서는 2016년 해외 창고 건설을 위해 100개를 건설하겠다고 밝혔고, 현재 숫자가 예상보다 훨씬 앞서고 있다. 우리가 조사하는 과정에서 대량의 기업이 업무발전에 필요한 것을 발견하고 해외에 해외 창고를 세우고, 창신은 이미 앞섰다.섭해 설.

비즈니스부 연구원 전자상무연구부 장리 부주임은 규모로 보면 시장 통계에 따르면 국제전기상들이 대외 무역 수출입 비중이 약 17%로, 그 중 90%는 B2B 모드, 국경 소매 부분은 대외 무역 수출입만 3% 정도라고 말했다.

장리가 보기에는 국경 전사들이 우리나라 대외무역에 대한 당기 엔진 효과를 발휘하고 다음 단계의 발전의 중점은 B2B 에 두고서 비2B의 현재 세수 배합 정책을 중점적으로 해결하고 지불 체계 부족과 국제물류 지탱의 문제를 중점적으로 해결해야 한다.

비즈니스부 장관은 경로전상 발전이 B2B 를 중점적으로 발전시켜야 한다고 말했다. 이는 우리나라 대외무역의 안정 성장, 구조 구조의 수요에 부합되며 감사 비용을 낮추고 통관 효율을 높이는 데 도움이 된다고 말했다.