한 트렁크 브랜드는 쌍11에 대해 “ NO ” 라고 말하는데, 익살은 실질보다 크다

많은 브랜드 업체들이 한창 열흘 동안 전투를 벌이고 있을 때, 또 다른 브랜드들이 쌍십에 대한 아쉬움을 택했다.

어느 유명

브랜드 사장은 올해 201의 촉각에 참가하지 않을 것이라고 생각하며, 회사에서는 10퍼센트 익살은 실질보다 크다 "고 말했다.

이 브랜드의 사장은 이중 10일에 참여하지 않는 이유에 대해 주요한 원인은 회사에서 자신이 있는 것이다

사이트, 브랜드의 주요 정력은 모두 자신의 웹사이트에 있으며, 120은 일반적으로 실질적인 내용이 없으며, 참여 쌍열은 오히려 일상 판매에 영향을 미친다.

이 분

인상은 "익살"이다.

그녀는 더블 열흘 더 많은 것은 겉치레의 우습고 실질적인 내용은 없다고 평가했다.

저가 판촉도 브랜드 일관된 판매 전략에 맞지 않는다.

하지만, 열흘 동안 정류장의 흐름이 증가하는 것은 기회다.

따라서 유량의 증가가 점포에서 일반적인 판촉 행사를 하는데 저가 판매 노선만 걷지 않을 것이다.

이 사장은 말했다.

이 트렁크 브랜드는 자주적으로 디자인한 트렁크 브랜드로 광저우에서 자신의 공장을 갖고 있으며, B2C 사이트는 5 -6년의 시간을 세웠다.

20일 동안 홈페이지와 각 플랫폼 가게는 통일적으로 활동할 예정이다.

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러시아 자체는 피초제품을 생산하지 않으나 러시아인들은 피초 구입에 열중하고, 중산가정에서는 평균 78벌의 피초룩을 보유하고 있다. 일반 가정에서도 피초복 두세 벌을 갖게 된다.

러시아 피초 소비 수요는 매년 비교적 크게 증가한다.

국제피초무역협회에 따르면 매년 글로벌 피모제품 시장의 매출액은 약 120억 달러로, 이 중 러시아 소비는 전 세계 1위를 차지한다.

기자들은 현재 하부피초업이 러시아 소비시장을 전문적으로 개척하는 기업이 없다는 것을 알고 있다.

금년 국내 피초기업의 수출 수량이 급감하고 일부 기업들은 아예 대외무역증서를 받지 않고, 우리나라 피초의 대외무역 수출량에 심각한 영향을 미쳤다.

이 밖에 러시아인 체형이 풍만하고 크고 생산업체들은 러시아 소비자 체형 디자인에 대비해 피초 제품을 전문적으로 설계하려면 더 많은 비용을 들여야 한다.

이 푸른 바다에 직면하여 일부 피초기업들은 마음에 달갑지 않다.

한 대형 피혁성은 러시아 상회와 연계해 러시아 구매업체를 조직하여 먼저 물건을 보유한 뒤 중국피초를 러시아 시장에 들여놓을 것이라고 밝혔다.

또 피초상들은 내년에 러시아 피초전문지를 열어 러시아 관광단을 불러 피초를 사려고 한다.

현재 하피초상들은 알리바바 (상해역) 와 접촉해 전자무역형식으로 피초 B2B 인터넷 판매 플랫폼을 개척할 것을 협의하고 있다.

최소 2,300개 매장이 온라인상에서'하얼빈 '피초는 인터넷에 팔릴 것이다.